裸车8万提了锋范，2个月用车3000公里后车主道出心里话！

本期给大家带来的是《裸车8万提了锋范，2个月用车3000公里后车主道出心里话》。

锋范是本田大力推向市场的“一枝花”，仰仗其充满时代感的造型设计，车主把外观当作了一种追求的需求得到了极大的满足，也是如此，锋范顺利成功在市场占有一席之地。社会经济水平在不断地提升，人们对汽车的需求必然越来越高，后视镜加热、方向盘轻盈，中控屏尺寸大等，全方位发展才是汽车行业赖以生存的未来之道。消费者宠爱有加的锋范，除了依托外观取得成功之外，还有什么支持它在市场中久盛不衰？其综合性价比是否值得7.98万元的起步价？

对于这些疑问，这期我们请来一位锋范的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车2个月，行驶了3000公里，希望他的分享能给车友带来帮助！

外观上看，锋范的外形设计涵盖多种新颖元素，整体的造型风格趋向于年轻化，突显设计师的大家风范。前脸构型柔中带刚，阳光照射下能映出绚丽光芒，尾部似乎少了前脸那种奔放，但呈现的是一种内敛之美。从侧面看，锋范的侧面线条流畅顺滑，体现出设计者的用心良苦，185/60R15的轮胎让整车看上去更加饱满，蓄势待发充满力量。锋范内饰给人最直观体验便是紧跟时代潮流，似曾相识的中控屏成为提升整车精致感与高级感的点睛之笔，车内的用料在这个价位里十分良心，车门材料做工均有较好的手感，提升锋范在他人眼中的层次。可以说，锋范的内饰风格洋溢着奢华与尊贵。

关于动力及驾驶质感方面，锋范搭载了1.5自然吸气发动机，极限状况下可以发挥131Ps的最大输出。在无级变速变速箱的作用下，使得驾驶感更为平顺，在经过本田的不断地调教之下，变速箱和发动机有着完美的配合。升档积极，降档速度快，提速相当给力，给驾驶者带来相当愉悦的驾驶体验。最大扭矩可达155牛米，10秒便可达到100km/h，若与阳光的加速成绩比照，锋范各有千秋。从整体表现上说，chengming的动力和操控水准并不比同级别车差。

至于空间方面，锋范身位一款紧凑型车，车身尺寸为4450*1695*1477mm，2600毫米的轴距数据，与其竞品车型思域、威驰、轩逸对比，锋范的空间数据没有明显的闪光点。抛开尺寸因素不谈，从实质体验来看，锋范的高度仅为1477mm，造成头部空间狭小。宽度仅为1695mm，最后排同时容纳3人会显得很臃肿。前一排调整好坐姿后，第二排乘客的腿部空间有些局促。总的来说，锋范的空间表现并不理想。

从舒适性来看，锋范在同等级有很大的优点。前轮悬挂采用的是麦弗逊式独立悬挂，而后轮悬挂则装备纵臂扭转梁式半独立悬挂，在走烂路的时候，得益于整车的减震体系，客人仍旧感觉舒适。座包材质较软，乘坐较舒服，空调对于前一排的冷却效率略高，但是对于后排，就有点力不从心了，隔音降噪功能的确足够强大，高速行驶也感觉与外隔绝。而且，锋范拥有很多舒适配置，比如：车内空气自动调节等等，为驾车者和家人提供最大化的舒适感受。

锋范在操控上只有着不俗的表现，方向盘转动轻巧，一只手操作也不成问题，叫往东绝不会往西。动力和刹车都比较线性，驾驶体验如丝般顺滑。总体而言，锋范在操控方面实力非凡。

关于油耗而言，锋范的实际均值油耗为6.9L左右。不过跟路况有很大的关系，城区油耗达到9.0L/100km，以平均110km/h的速度行驶在高速路上，实际油耗为5.8L。对于一辆最大马力为131p的紧凑型车来说，燃油经济型确实是锋范的一大优点。

通过车主分享可知，作为眼下热门车系的锋范，绝非外观一项闪光点就能打下江山，油耗、操控、动力方面的优越表现也使得它取得成功，能够满足用户日渐增多的买车需求，集诸多优点于一身的“锋范 2019款 1.5L CVT舒适型”，只要8.98万，而且这款车装备了ABS防抱死系统、倒车影像等实用配置。因此，锋范着实是一款值得入手的车型。最后，锋范车主用二个字概括：好车！